力士乐ZDR10DP2-4X/210YM直动式减压阀现货进行*了。只要您有需要,可以随时或者到我们公司提货。一手交钱一手交货,您也不用担心您,也可以更好的享受到我们公司的优质服务。为了让各位对力士乐ZDR10DP2-4X/210YM减压阀有更多了解,下面我也将为大家简单介绍一下力士乐ZDR型减压阀的特点和工作流程。
力士乐ZDR类型的阀属于叠加阀板设计的直动式减压阀,带有次级油路的压力限制。它用于减小系统压力。力士乐ZDR型减压阀主要由壳体(1),控制阀芯(2),压缩弹簧(3),调整类型(4)和可选单向阀组成。次级压力通过调整类型(4)设置。
型号 "A"
在初始位置时力士乐ZDR型减压阀处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道 A① 流向通道 A②。通过先导管路(5),通道 A② 中的压力将同时施加于阀芯表面,相对于压缩弹簧(3)。如果通道 A② 中的压力上升到高于在压缩弹簧(3)处设置的值,则控制阀芯(2)将克服压缩弹簧(3)向控制位置移动,并因此保持通道 A② 中的调定压力恒定不变。通过控制管路(5)从通道 A② 内部提供控制信号和先导油。如果通道 A② 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时,控制阀芯(2)将继续克服压缩弹簧(3)移动。因此,力士乐ZDR型减压阀通道 A② 通过控制阀芯(2)处的控制边(6)和壳体 (1)与油箱连接(通道 TB)。液压油继续流动到油箱,直到压力不再增加。
来自力士乐ZDR型减压阀弹簧腔(7)的漏油排泄始终通过通道 TA 在外部实现。压力计连接(8)用于控制阀的次级压力。对于型号 "A",单向阀可用于从通道 A② 至 A① 的自由回流。
型号 "P" 和 "B"
对于力士乐ZDR型减压阀型号 "P",通道 P① 中的压力降低。通过通道 P① 内部提供控制信号和先导油。对于型号 "B",通道 P① 中的压力降低,但是,先导油从通道 B 中获得。如果方向阀处于阀芯位置 P 至 A,则通道 B 中的压力不得超过设置的次级压力。否则,通道 A 中的压力将降低。
力士乐ZDR10DP2-4X/210YM减压阀订购流程如下:
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3、客户收到报价单并确认型号无误后订购产品
4、报价单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同
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